Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Vergangenes F-Projekt „Planung und Dreck“, veröffentlichte einen Beitrag in der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift RaumPlanung

10.06.2025

Das Bild zeigt ein Charette-Verfahren, Personen sitzen vor einer Stellwand

Das von Dr. Raffael Beier und Dr. Katrin Gliemann betreute F-Projekt, deckt auf, wie die räumliche Wahrnehmung und Bewertung von Planer*innen von subjektiven Sichtweisen beeinflusst werden und plädiert für mehr kritische Selbstreflexion in der Planung. Sechs Teilnehmer*innen aus dem F-Projekt veröffentlichten einen Beitrag zu ihren Ergebnissen in der Fachzeitschrift RaumPlanung, in der Kategorie „Campus“.

Artikel

Beuter, Katalin Sara; Eichholz, Til; Olszewski Nina; Pohlmann, Andreas Lukas Henrik; Sommerberg, Hannah; Wisniewski, Jeanette Sarah (2025): Planug und Dreck. In: RaumPlanung Fachzeitschrift für räumliche Planung und Forschung , 231/ 2-2025. 90-93

Schlüsselwörter

Implizite Annahmen/ Planung/ Homogenität/ Planerisches Selbstverständnis

Abstract

Planung ist nie neutral, sie wird von persönlichen Erfahrungen, Wertvorstellungen und impliziten Annahmen geprägt. Der Beitrag aus dem vergangenen F-Projekt „Planung und Dreck“, betreut von Dr. Raffael Beier und Dr.-Ing. Katrin Gliemann, untersucht, wie Planer*innen Stadträume bewerten und welche Rolle ihre subjektiven Sichtweisen dabei spielen. Besonders hervorgehoben wird die weitgehende Homogenität der Planer*innen, etwa in Bezug auf akademische Hintergründe und Herkunft. Zudem beleuchtet der Beitrag idealtypische Beteiligungsprozesse und stellt diese den tatsächlichen, empirisch erfragten Planungsrealitäten gegenüber.

Mehr Informationen zum Beitrag finden sie hier